Jak se staví most ve vodě?

V případě pilířů umístěných ve vodě se jejich základy provádějí převážně ve stavebních jímkách. To jsou vodotěsná hrazení složená ze štětovnic z tvarovaného ocelového plechu, jež lze mezi sebou vzájemně spojovat a jež jsou postupně zaráženy do dna řeky. Dnes se používá i ta metoda, že je ponořeno vodotěsné bednění, voda se odčerpá a staví se pilíř.

Jsou-li základy mostu pod hladinou spodní vody, provádí se založení na spouštěných, tedy kopaných studních, které se betonují bez ohledu na to, zda je v nich voda či ne. Při současných technologiích beton vytvrdne i pod vodou, pokud ho neodnáší proud. V některých případech, dnes již výjimečně, se při hlubinných pracích na stavbě základů používají spouštěné kesony (potápěčské zvony) větších rozměrů.

Při stavbě mostních pilířů v moři se většinou spodní konstrukce základů prefabrikují (předem vyrábějí) a na místo osazení se následně zaplavují. Pilíře, tedy sloupy podpírající vlastní mostovku, se obvykle betonují do překládaného nebo posuvného bednění. To znamená, že se postaví část bednění, zalije se betonem a po ztvrdnutí betonu se bednění posune výš. Dříve to dělali většinou tak, že odvedli vodu z daného místa pomocí hrází a zábran a stavěli.